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细数宁夏黄河公路大桥,你走过几座
2018-06-29 17:23:15   来源:宁夏新闻网

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  黄河从宁夏中卫黑山峡奔流入境,由南向北流经397公里,滋润着沃野千里的宁夏平原,生生不息。
  “天下黄河富宁夏”,这是宁夏人民对黄河发自内心的赞誉。母亲河在给予宁夏人民慷慨赐予的同时,也曾给两岸人民的生产生活带来极大不便。
  时光追溯到1969年,彼时,宁夏境内的黄河上还没有一座公路桥。
  “那时候过河真是难场,因为黄河仁存渡口是往返银川、吴忠两地的唯一通道,每天在渡口等着过河的人、汽车、马车常常排成了长龙。坐船过河危险不说,每天渡船早早就停止渡运,这让等待过河的人心急如焚?!?参与建设宁夏第一座黄河大桥——叶盛黄河大桥的顾金保老人回忆说。
  1968年,自治区政府决定修建一座黄河大桥,位置选在了连接宁夏南北交通的枢纽——叶盛镇。
  经过一年多的测量选线,1969年10月,叶盛黄河大桥开工建设,这是宁夏自主设计施工的第一座黄河公路大桥。1970年12月26日,全长502米的大桥竣工通车,结束了宁夏南北交通被黄河阻隔、有渡无桥的局面。此后的48年时间里,宁夏境内黄河上相继飞架起中宁黄河公路大桥、石嘴山黄河公路大桥、青铜峡黄河公路大桥、银川黄河公路大桥、中卫黄河大桥、吴忠黄河大桥、银川黄河辅道大桥、平罗黄河公路大桥、中卫沙坡头黄河特大桥、吴忠黄河公路特大桥、青铜峡黄河大桥、银川滨河黄河公路大桥、兵沟黄河公路大桥、永宁黄河公路大桥和新叶盛黄河公路大桥(预计2018年7月通车),此外,还有2座黄河公路大桥在建,分别是红崖子黄河公路大桥和中卫南黄河公路大桥。
  这些黄河公路大桥造型迥异,各有千秋,座座都有不凡的身世。
  2010年11月23日,京藏高速公路吴忠黄河特大桥通车,作为宁夏目前最长最宽最抗震的桥梁,它对宁夏的意义非同凡响,对宁夏人的生活影响也不可限量,更对宁夏的发展尤其沿黄城市带的建设步伐起到巨大的推动作用。
  2016年4月28日,银川滨河黄河大桥建成通车。该桥是宁夏自治区有史以来最大的单体工程,同时还是世界上最大跨度的多塔连跨钢混叠合梁自锚式悬索桥。主桥采用三塔四跨自锚式悬索桥,引桥采用双幅平曲线等截面钢混组合梁与主桥首尾相接,它具有结构复杂、施工体系转换过程多、施工控制困难等特点和难点。
  刚刚建成的青铜峡叶盛黄河公路特大桥,长1.4公里,宽31.5米,采用一级公路技术标准、双向六车道。该桥西接国道109线和京藏高速,东连银川至西安高速公路和拟建的灵武南环西延线,通车后,将成为黄河东岸的灵武市与黄河西岸的青铜峡市、银川市之间的主要过河通道之一。
  从建成第一座叶盛黄河大桥,再到建成第二座叶盛黄河大桥,目前宁夏境黄河上已经耸立起16座大桥,平均每25公里就有一座,成为黄河、长江流经省份架桥密度最大的省区。
  16座黄河大桥既是塞上蓬勃发展的见证,也是宁夏走向辉煌明天的快速通道。在自治区成立60周年之际,让我们一起来探访宁夏境内的这些黄河大桥。

  1.叶盛黄河大桥

图1.叶盛黄河公路桥。.jpg

  叶盛黄河公路桥位于宁夏吴忠市与灵武市之间,是宁夏回族自治区自己设计施工的第一座黄河公路大桥。大桥全长452.7米,两座引道桥共长217米,引道全长6.5公里。该桥于1970年12月建成通车。至今,叶盛黄河公路桥已通车48年,昼夜通行车次7000辆以上。它见证了宁夏黄河段上桥梁从无到有的历史,为宁夏日后实现黄河深水造桥提供了可靠的经验。

  2.中宁黄河大桥

图2.中宁黄河大桥.jpg

  中宁黄河大桥位于中卫市中宁县。桥长927米,为23×40米钢筋混凝土预应力T型梁桥,1983年12月22日开工建设,1986年7月15日竣工通车。该桥2012年至2014年进行了加宽改造,改造后桥面增宽32面,桥长1127米。

  3.石嘴山黄河大桥

图3.石嘴山黄河公路大桥.jpg

  石嘴山黄河大桥位于石嘴山市。桥长552米,为主孔90米和60米的刚构T型梁,1987年3月开工建设,1988年10月竣工通车。该桥2015年至2016年进行了加宽改造,改造后桥面增宽24.5米,桥长927米。

  4.青铜峡黄河大桥

图4.青铜峡黄河公路大桥.jpg

  青铜峡黄河大桥位于青铜峡水利枢纽大坝下游。桥长736米,为主孔90米的刚构T型梁,边孔采用30米预应力简支梁和20米普通钢筋混凝土简支梁,1989年7月开工建设,1991年9月竣工通车。

  5.银川黄河大桥

图5.青银高速公路银川黄河大桥.JPG

  银川黄河大桥位于银川市东14公里横城。桥长1220米,为主孔90米的刚构T型梁,边孔采用预应力混凝土T型梁和钢筋混凝土T型简支梁,1991年12月1日开工建设,1994年7月1日竣工通车。2003年,修建青岛至银川高速公路时,将两侧加宽扩建为6车道。

  6.中卫黄河大桥

图6.中卫黄河公路大桥.jpg

  中卫黄河大桥位于中卫县倪家滩。桥长1117米,为主孔90米的刚构T型梁桥,1994年9月开工建设,1997年6月竣工通车。该桥2012年至2014年进行了加宽改造,改造后桥面增宽24.5面,桥长1117米。

  7.京藏高速公路吴忠黄河大桥

图7.京藏高速公路吴忠黄河大桥.jpg

  京藏高速公路吴忠黄河大桥位于吴忠市陈袁滩,大桥上部结构为预应力钢筋砼简支箱形梁,桥长1255米,桥路面宽22米,设计双向6车道。2002年11月建成通车。

  8.银川黄河辅道大桥。

图8.银川黄河辅道桥.JPG

  银川黄河辅道大桥位于银川市东14公里横城。桥长1254米,双车道,主桥为主孔跨径90米预应力混凝土连续箱梁桥,2003年10月建成通车。

  9.平罗黄河大桥

图9.平罗黄河公路大桥。.jpg

  平罗黄河大桥位于平罗县陶乐镇。桥长1776米,桥面宽14米,主桥结构为预应力连续箱梁,2004年2月21日开工建设,2006年6月竣工通车。

  10.中卫沙坡头黄河大桥

图10.中卫沙坡头黄河公路大桥.jpg

  定武高速公路中卫沙坡头黄河大桥位于中卫县常乐镇。桥长1800米,主桥采用预应力混凝土连续刚构箱梁,引桥采用先简支后连续预应力混凝土箱梁,最高桥墩64.8米、最深桩基64米,主跨为两跨120米预应力混凝土连续刚构箱梁。该桥2005年11月开工建设,2008年8月竣工通车,是宁夏境黄河上最高的桥。

  11.吴忠黄河公路大桥

图11.吴忠黄河公路特大桥.JPG

  吴忠黄河公路大桥位于吴忠市境内,是连接利通区与青铜峡市区的重要桥梁。大桥长1819.36米,宽20.5米,双向4车道,主桥为预应力钢筋砼箱形梁,多柱式墩结构,2010年11月15日建成通车。

  12.青铜峡黄河特大桥

图12.青铜峡黄河特大桥.JPG

  古青高速公路青铜峡黄河特大桥长1778.16米,宽26米。主桥为连续箱梁,引桥为先简支后连续箱形梁。2012年建成通车。

  13.银川滨河黄河大桥

13.银川滨河黄河大桥.JPG

  银川滨河黄河大桥是衔接银川主城区与滨河新区的重要跨河通道,项目起点位于北京东路与友爱街交叉口东300米,向东跨越京藏高速,终点顺接滨河新区已有纬四路。大桥全长6587米,采用一级公路兼城市快速路标准,设计时速每小时80公里,双向8车道。2016年4月28日建成通车

  14.银川兵沟黄河大桥

14.银川兵沟黄河公路大桥(陈幸福 摄).jpg


  兵沟黄河大桥线路起自贺兰山东路,终点止于内蒙古鄂托克前旗上海庙镇东道梁,设计采用双向四车道一级公路,设计时速80公里/小时。该项目是连接银川和阿拉善盟、鄂尔多斯及榆林地区能源金三角的快速通道。2011年11月25日开工,2016年6月27日建成通车。(陈幸福 摄

  15.永宁黄河公路大桥

15.永宁黄河公路大桥(梅宁生 摄).jpg

  永宁黄河公路大桥位于永宁县和灵武市之间,南距叶盛黄河大桥约25公里,北距银川黄河公路大桥约13公里。该桥是黄河上游段及宁夏第一座跨越黄河天堑的双塔双索面斜拉桥。大桥全长3.8公里,集深桩、大跨、高墩、水深、水急、大体积承台、斜拉索、50米T梁等多重难度为一体。2013年10月开工,2016年9月28日建成通车。(梅宁生 摄

  16.新叶盛黄河公路大桥

16.新叶盛黄河公路大桥.JPG

  叶盛黄河公路大桥位于灵武市和青铜峡市境内,项目西接国道109线和京藏高速,东连银川至西安高速公路和灵武南环西延线,是灵武市、青铜峡市及银川市之间的主要过河通道之一,是国道211和京藏高速公路之间的一个重要连接线,也是宁夏沿黄经济区的重要交通纽带和咽喉要道。叶盛黄河大桥是宁夏首座波形钢腹板预应力混凝土连续箱梁桥,也是西北地区最大的一座波形钢腹板桥,大桥长1.36公里,采用一级公路技术标准,设计速度每小时80公里,2015年动工建设,预计于2018年7月建成通车。(宁夏新闻网记者  杨洲 王小梅/文  本文配图除署名外均由杨洲 毛永智/摄)

  

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